Documentation

Electra : Différence entre versions

(Les onglets du dialogue pour l'autorouteur externe)
(Les onglets du dialogue pour l'autorouteur externe)
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Dans la section "Piste" vous pouvez insérer "Largeur minimale de la piste:". Cette valeur est mis à minimum pendant router même vous avez le défini plus mince dans le schéma. Mais si vous avez défini une valeur plus grande dans le schéma que vous avez inséré ici, la plus grande valeur est pris. C'est la même chose avec l'éspace minimale des pistes. D'abord l'éspace de cuivre à cuivre compte. Dans le projet test du dialogue l'aura peut être ajouté. Les vias peuvent avoir des valeur de largeur minimale concernant les trous de perçage. La largeur d'un anneau de cuivre autour du trou de perçage peut être défini. Un anneau existe si un cercle de cuivre 4mm est perçé central avec un perçage de 2mm. Autour du trou un anneau de 1mm reste. Les entrées minimales contrôlent ici la taille des vias.<br><br>L'onglet '''"Algorithme"'''  
 
Dans la section "Piste" vous pouvez insérer "Largeur minimale de la piste:". Cette valeur est mis à minimum pendant router même vous avez le défini plus mince dans le schéma. Mais si vous avez défini une valeur plus grande dans le schéma que vous avez inséré ici, la plus grande valeur est pris. C'est la même chose avec l'éspace minimale des pistes. D'abord l'éspace de cuivre à cuivre compte. Dans le projet test du dialogue l'aura peut être ajouté. Les vias peuvent avoir des valeur de largeur minimale concernant les trous de perçage. La largeur d'un anneau de cuivre autour du trou de perçage peut être défini. Un anneau existe si un cercle de cuivre 4mm est perçé central avec un perçage de 2mm. Autour du trou un anneau de 1mm reste. Les entrées minimales contrôlent ici la taille des vias.<br><br>L'onglet '''"Algorithme"'''  
permet les réglages stratégique.
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permet les réglages stratégique. Les memoires dans le layout sont routés d'abord pour éviter d'avoir trop des obstacles plus tard. La même chose avec les cambrages pour les boîtiers ayant des minces affectations de broche. Les cambrages permettent un espace à la couche vis-à-vis en préférant une direction de routage différente. Pendant débrouiller les connexions sont faites, pendant optimiser les longeurs de pistes sont diminués.<br><br>
allows strategic settings. Les memoires dans le layout sont routés d'abord pour éviter d'avoir trop des obstacles plus tard. La même chose avec les cambrages pour les boîtiers ayant des minces affectations de broche. Les cambrages permettent un espace à la couche vis-à-vis en préférant une direction de routage différente. Pendant débrouiller les connexions sont faites, pendant optimiser les longeurs de pistes sont diminués.<br><br>
 
  
[[Image:ExternDlg2_f.jpg]]<br>Image: L'onglet "Algorithme" dans le dialogue ''Autorouteur externe''<br><br>Réglé le chemin à electra.exe. Vous pouvez communiquer à TARTET 3001! où electra.exe se trouve. Insérez le chemin à la ligne: "Autorouteur externe, fichier de logiciel" pour que TARGET 3001! sera le lancer.  
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[[Image:ExternDlg2_f.jpg]]<br>Image: L'onglet "Algorithme" dans le dialogue ''Autorouteur externe''<br><br>Réglez le chemin à electra.exe. Vous pouvez communiquer à TARTET 3001! où electra.exe se trouve. Insérez le chemin à la ligne: "Autorouteur externe, fichier du programme" pour que TARGET 3001! sera le lancer.  
  
In tab '''"Route layers"''' please select a certain routing layer and in the area to the right define how the layer shall be used for which signals. Preferred routing direction means the preferred direction of the tracks on one layer face: horizontally or vertically.
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Dans l'onglet '''"Couche de routage"''' sélectionnez une certaine couche à router et à droite définir l'utilisation de couche pour les signaux. La direction préférée à router veut dire la direction préférée pour les pistes dans une seule couhe: horizontal ou vertical.
  
  
[[Image:ExternDlg3_f.jpg]]<br>Image: Tab "Route layers" in the ''External autorouter'' dialog<br><br><br>
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[[Image:ExternDlg3_f.jpg]]<br>Image: L'onglet "Couche de routage" dans le dialgue ''Autorouteur externe''<br><br><br>
  
Good if for every layer a certain preferred routing direction is defined. Rrouting in all directions upon one layer can be avoided that way. At the same time one can predefine certain layers for certain signals or forbid them for certain signals. A Route prohibition area is defined on a certain layer having exactly this function.<br><br>
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Il est plus favourable si une certaine direction de router préféfée est défini pour chaque couche. Donc vous pouvez éviter un routage en toutes directions sur une couche. En même temps vous pouvez définir en avance certaines couches pour certains signaux ou les interdire pour certains signaux. Un espace interdit à router est défini sur une certaine couche ayant exactement cette fonction.
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== Prix pour ELECTRA 2 ==
 
== Prix pour ELECTRA 2 ==

Version du 25 juin 2013 à 13:27

Electra250.png GRATUIT: ELECTRA 250 broches version
dans chaque edition de TARGET 3001!


Videoicon.png ELECTRA video (mute)


Généralités

ConnectEDA logo.jpg

Si vous avez besoin d'un autorouteur notamment pour les projets complexes, vous pouvez acquérir optionnellement l'autorouteur ELECTRA à TARGET 3001! Vous pouvez l'essayer facilement avec TARGET 3001!, si vous téléchargez setup.exe de l'autorouteur ELECTRA dans un répertoire à votre choix et si vous y cliquez deux fois (installation). L'autorouteur est activé en TARGET 3001!, si vous appuyez ce point de menu dans le layout et si vous réglez dans le chemin du dialogue de routeur electra.exe installé.


L'autorouteur ELECTRA est un produit supplémentaire.

Nouveau: ELECTRA version V2!

Electra2screenshot.jpg


Quoi de neuf?



Télécharger ELECTRA 2

ELECTRA 2 Autorouteur (demo) 3,28 MO setup.exe


Téléchargez et installez ce setup.exe dans votre répertoire de TAGET 3001!. Un répertoire supplémentaire "Electra" est généré avec electra.exe. Activez l'autorouteur "Electra" dans TARGET 3001! pour assigner le répertoire dans le menu "Actions/Autorouteur/Autorouteur Externe..."


Trouve ELECTRA dans le menu "Actions":

Ar1.jpg

Régler le chemin vers electra.exe dans la section "Algorithme":

Ar2.jpg


Les onglets du dialogue pour l'autorouteur externe

Dans l'onglet "Signal" tous les signaux non-routés sont affichés dans une liste. Sélectionnez le signal à router avec marquer son nom dans la liste. En utilisant le bouton [Ctrl] vous pouvez marquer plusieurs signaux en même temps. Cliquez encore une fois les signaux son non marqués. Avec le bouton "Sélectionner tout", "Sélectionner rien", vous pouvez les marquer ensemble en même temps. Si vous appuyez "Lancer" sans marquer quelque signal, tous les signaux sont routés.

ExternDlg1 f.jpg
Image: L'onglet "Signal" dans le dialogue Autorouteur externe

Dans la section "Piste" vous pouvez insérer "Largeur minimale de la piste:". Cette valeur est mis à minimum pendant router même vous avez le défini plus mince dans le schéma. Mais si vous avez défini une valeur plus grande dans le schéma que vous avez inséré ici, la plus grande valeur est pris. C'est la même chose avec l'éspace minimale des pistes. D'abord l'éspace de cuivre à cuivre compte. Dans le projet test du dialogue l'aura peut être ajouté. Les vias peuvent avoir des valeur de largeur minimale concernant les trous de perçage. La largeur d'un anneau de cuivre autour du trou de perçage peut être défini. Un anneau existe si un cercle de cuivre 4mm est perçé central avec un perçage de 2mm. Autour du trou un anneau de 1mm reste. Les entrées minimales contrôlent ici la taille des vias.

L'onglet "Algorithme" permet les réglages stratégique. Les memoires dans le layout sont routés d'abord pour éviter d'avoir trop des obstacles plus tard. La même chose avec les cambrages pour les boîtiers ayant des minces affectations de broche. Les cambrages permettent un espace à la couche vis-à-vis en préférant une direction de routage différente. Pendant débrouiller les connexions sont faites, pendant optimiser les longeurs de pistes sont diminués.

ExternDlg2 f.jpg
Image: L'onglet "Algorithme" dans le dialogue Autorouteur externe

Réglez le chemin à electra.exe. Vous pouvez communiquer à TARTET 3001! où electra.exe se trouve. Insérez le chemin à la ligne: "Autorouteur externe, fichier du programme" pour que TARGET 3001! sera le lancer.

Dans l'onglet "Couche de routage" sélectionnez une certaine couche à router et à droite définir l'utilisation de couche pour les signaux. La direction préférée à router veut dire la direction préférée pour les pistes dans une seule couhe: horizontal ou vertical.


ExternDlg3 f.jpg
Image: L'onglet "Couche de routage" dans le dialgue Autorouteur externe


Il est plus favourable si une certaine direction de router préféfée est défini pour chaque couche. Donc vous pouvez éviter un routage en toutes directions sur une couche. En même temps vous pouvez définir en avance certaines couches pour certains signaux ou les interdire pour certains signaux. Un espace interdit à router est défini sur une certaine couche ayant exactement cette fonction.



Prix pour ELECTRA 2

Versions nouvelles et prix nouvelles d'ELECTRA 2:

Electra 4lneu f.png Electra ulneu f.png

19% TVA (en Allemagne) inclu mais frais de emballage et port (vers la France= EUR 12,00) en addition. SHOP


ELECTRA Version 2 (mises à jour d'ELECTRA Version 1.x.x. ):

ROUTE 4L - mise à jour de V1 EUR 208.25
ROUTE UL - mise à jour de V1 EUR 410,55

19% TVA (en Allemagne) inclu mais frais de emballage et port (vers la France= EUR 12,00) en addition. SHOP

Mettre ELECTRA à jour (Update, Mise à jour)

Mettre votre ELECTRA 2 qui vous avez acheté a jour simplement echangez le fichier electra.exe. Sa location trouvez accordant le chemin comme chapitre 3 : "Télécharger ELECTRA 2".

Le dernière ELECTRA 2 téléchargez ici:

ELECTRA setup.exe

Sauvegardez le setup.exe fourni dans un répertoire de votre choix. Un double click demarre la procedure d'installation. Lors de setup vous êtes demandé où vous voudrais de sauvegarder le electra.exe. Maintenant sélectionnez le chemin comme indiqué ci-dessous que TARGET 3001! plus tard, sera en mesure de trouver le nouveau fichier exe.